Артикул: 1093

Задвижка чугунная с обрезиненным клином RSV62 DN125 PN10/16

Диаметр
125 DN
Давление
10/16 РN
Материал корпуса
Высокопрочный чугун GGG50
Материал клина
Высокопрочный чугун GGG50, покрытый EPDM
Материал штока
Нержавеющая сталь 2Cr13
Единица измерения
шт
Вес в упаковке, кг
24.2

Задвижка чугунная является арматурой общего назначения, используется в различных отраслях в качестве запорного устройства. Индикатор положения запорного клина задвижки позволяет визуально контролировать положение (открыто или закрыто). Концевые выключатели осуществляют сигнализацию положения (открыто или закрыто).


26 030 / шт
28 922
26 030 / шт
28 922
Запросить КП

Задвижка чугунная является арматурой общего назначения, используется в различных отраслях в качестве запорного устройства. Индикатор положения запорного клина задвижки позволяет визуально контролировать положение (открыто или закрыто). Концевые выключатели осуществляют сигнализацию положения (открыто или закрыто).


  • Описание


    Задвижки с обрезиненным клином применяются в системах холодного и горячего водоснабжения, а также конструкция задвижки позволяет использовать ее в системах канализации.

    Задвижка – вид запорной арматуры, она позволяет перекрыть поток жидкости в трубопроводе при необходимости. Фланцевый тип задвижки обозначает, что деталь присоединяется между дисками фланцев труб при помощи крепежных элементов. 

    Корпус задвижки RSV62 производится из высокопрочного чугуна GGG50, устойчивого к повышенной влажности, защищенного от ржавчины, стойкого к изменениям температуры.


    Главные преимущества задвижек:


    • Обладают маленьким гидросопротивлением.
    • Отличаются простой конструкцией и способом монтажа.
    • Имеют относительно небольшую цену.
    • Могут применяться в различных условиях.


    Эксплуатация

    • Не удалять с изделия шильдик с маркировкой!
    • Задвижки должны использоваться строго по назначению в соответствии с рабочими параметрами, указанными в технической документации.
    • В процессе эксплуатации, пусконаладочных и ремонтных работ задвижки не допускается использовать в качестве регулирующего устройства.
    • Для своевременного выявления и устранения неисправностей необходимо периодически подвергать задвижку осмотру и проверке. Осмотр производится в соответствии с правилами и нормами, принятыми на предприятии, эксплуатирующем задвижки.
    • По ме